Mercedes представил обновленные купе и кабриолет S-Class
Купе и кабриолет S-Class получили новые бамперы, большие воздухозаборники, измененную решетку радиатора и другую выхлопную систему с хромированными патрубками
Компания Mercedes-Benz рассекретила обновленные купе и кабриолет S-Class. Публичная премьера этих автомобилей состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне, сообщает пресс-служба немецкого бренда. Сразу после дебюта новинки появятся в продаже в Европе.
Рестайлинговые купе и кабриолет S-Class получили новые бамперы, большие воздухозаборники, измененную решетку радиатора и другую выхлопную систему с хромированными патрубками. В салоне устанавливаются спортивные сиденья, два 12,3-дюймовых дисплея и модернизированная мультимедийная система.
Водителю теперь доступен расширенный список систем помощи, включая полуавтономную систему управления и технологию Magic Body Control, которая использует камеру для сканирования поверхности перед автомобилем и сама подстраивает подвеску под особенности дорожного покрытия
Также новинки укомплектовали задними фонарями, где LED-элементы заменили органическими диодами (OLED). Каждый блок фонарей состоит из 33 органических светодиодов, управляемых индивидуально. Подобную оптику использовали на флагманском седане Audi A8 нового поколения, продажи которого должны начаться до конца нынешнего года.
В моторную гамму обновленного S-Class вошел 4,0-литровый бензиновый агрегат V8. Мощность мотора составляет 463 лошадиных сил. Отдача двигателя AMG версии машины была увеличена до 603 лошадиных сил. Топовые версии автомобилей укомплектовали 6,0-литровым мотором V12, мощностью 621 лошадиных сил. Кроме этого для купе доступен 3,0-литровый двигатель V6 с отдачей 362 лошадиные силы.
Появятся ли купе и кабриолет S-Class в России пока неизвестно. На данный момент цены на дорестайлинговые версии этих машин на отечественном рынке начинаются от 6 950 000 и 9 550 000 рублей.
На Франкфуртском автосалоне компания Mercedes-Benz также представит предсерийный прототип гибридного гиперкара, в силовой установке которого используют двигатель болида Формулы-1. Помимо этого, немцы представят концепт электрического хэтчбека из линейки EQ, серийная версия которого должна появиться к 2020 году.
